紅外汽車激光雷達(dá)測(cè)距濾光片
隨著AI無(wú)人駕駛與智能交通應(yīng)用的普及，紅外激光雷達(dá)汽車應(yīng)用逐漸成為當(dāng)下的重要發(fā)展目標(biāo)，尤其在紅外汽車激光雷達(dá)測(cè)距濾光片。汽車紅外激光雷達(dá)測(cè)距濾光片主要用于汽車紅外激光雷達(dá)系統(tǒng)中，用于控制激光光束波長(zhǎng)和強(qiáng)度。
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一、內(nèi)容介紹
汽車紅外激光雷達(dá)測(cè)距濾光片是一種特殊設(shè)計(jì)的光學(xué)紅外濾光片，其制作通常由光學(xué)基材玻璃如K9、BK7、B270等經(jīng)過(guò)光學(xué)鍍膜后形成針對(duì)某一波段高透過(guò)的紅外帶通濾光片產(chǎn)品，濾光片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基于F-P腔原理，通過(guò)精確控制腔層的厚度和反射板的反射率等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)濾光片對(duì)特定波長(zhǎng)光的激光光束中不需要的光譜范圍進(jìn)行高效過(guò)濾和精確控制。
二、工作原理
紅外汽車激光雷達(dá)測(cè)距濾光片基于多層膜系的光學(xué)干涉原理，通過(guò)精確控制每一層鍍膜材料的厚度和折射率，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定波長(zhǎng)范圍的紅外光的高透過(guò)率，而對(duì)其他波長(zhǎng)范圍的紅外光進(jìn)行反射或吸收。這樣，濾光片能夠過(guò)濾掉激光雷達(dá)系統(tǒng)中不需要的紅外光，確保系統(tǒng)只接收所需光譜范圍內(nèi)的激光光束，從而提高測(cè)距精度和抗干擾能力。
三、參數(shù)參考
中心波長(zhǎng)：根據(jù)激光雷達(dá)系統(tǒng)的需求，濾光片的中心波長(zhǎng)通常設(shè)定在紅外波段內(nèi)，如905nm、940nm或1550nm等。中心波長(zhǎng)±2nm的范圍內(nèi)，濾光片具有較高的透過(guò)率。
峰值透過(guò)率：濾光片在中心波長(zhǎng)處的透過(guò)率通常大于90%，這確保了激光雷達(dá)系統(tǒng)能夠接收到足夠強(qiáng)的信號(hào)。
半帶寬：半帶寬表示濾光片透過(guò)率曲線中，透過(guò)率下降一半時(shí)對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)范圍。對(duì)于激光雷達(dá)用濾光片，半帶寬通常在8nm-30nm之間。
截止波長(zhǎng)：濾光片在某一波長(zhǎng)以下的透過(guò)率極低，這個(gè)波長(zhǎng)稱為截止波長(zhǎng)。對(duì)于紅外濾光片，截止波長(zhǎng)通常在200nm-2000nm之間。
四、應(yīng)用范圍
汽車紅外激光雷達(dá)測(cè)距濾光片廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車、智能交通等領(lǐng)域，用于提高激光雷達(dá)系統(tǒng)的測(cè)距精度和抗干擾能力。
特別是在夜間或低光度環(huán)境下，紅外汽車激光雷達(dá)測(cè)距濾光片能夠確保激光雷達(dá)系統(tǒng)準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境，提高行駛安全性。